節(jié)能汽車

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出：到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量各占50％，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型；傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車全部為混合動(dòng)力，新能源汽車成為主流，銷量占比達(dá)50％以上。新版汽車技術(shù)路線圖，將混合動(dòng)力的地位明確提升。這為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了新的機(jī)遇。近日，電動(dòng)汽車聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)趙立金受邀在新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟微課堂講課，圍繞 混動(dòng)化在節(jié)能路線中的定位、混動(dòng)在節(jié)能汽車的技術(shù)演進(jìn)方向等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的觀點(diǎn)分享。 觀點(diǎn)1：全面進(jìn)入成熟期的混合動(dòng)力汽車 綜合成本、…