鋰硫電池

在高硫負(fù)荷下實現(xiàn)長期循環(huán)穩(wěn)定性是鋰硫（Li–S）電池實際使用的基本要求。最近，清華大學(xué)深圳國際研究生院呂偉副研究員團(tuán)隊通過單向冷凍干燥制備了由Ti3C2Tx MXene/碳納米管（CNT）三明治組成的層狀氣凝膠，以提高高硫負(fù)荷電池的循環(huán)穩(wěn)定性。由于獨特的平行排列結(jié)構(gòu)，所生產(chǎn)的材料被表示為平行排列的MXene/CNT（PA-MXene/CNT）。 MXene/CNT/MXene夾層的薄片形成多個物理屏障，再加上MXenes的化學(xué)捕獲和催化活性，有效抑制了高硫負(fù)載下的多硫化鋰（LiPS）穿梭，更重要…

隨著各種環(huán)境和能源危機(jī)的日益嚴(yán)重，汽車行業(yè)目前正經(jīng)歷著一場由燃油驅(qū)動向電驅(qū)動轉(zhuǎn)變的變革。在這一變革中，先進(jìn)電池技術(shù)的發(fā)展是更多更合理的利用可再生能源的關(guān)鍵。而且，大量電池的使用將不可避免的帶來另一個不可忽視的環(huán)境問題：即大量廢舊電池的回收處理。所以將電池材料的可持續(xù)發(fā)展納入到新一代電池的研究開發(fā)中是非常有必要的。 由于硫元素具有自然界豐度高，價格便宜，且鋰硫電池與傳統(tǒng)鋰離子電池相比具有很高的比容量和能量密度，使其非常有望成為下一代鋰離子電池正極材料。然而，鋰硫電池的實際應(yīng)用仍然受制于很多問題， …

鋰硫電池（Li-S）是一種以金屬鋰作為負(fù)極，單質(zhì)硫或硫基復(fù)合材料作為正極的二次電池，其能量密度高達(dá)2600 Wh kg-1，近年來獲得了廣泛的關(guān)注。目前鋰硫電池主要存在著硫?qū)щ娦圆?、穿梭效?yīng)、充放電過程中形貌易坍塌等問題。同時鋰硫電池正極材料還面臨著硫負(fù)載量低（< 2.0 mg cm-2）和充放電倍率低（< 2 C）等問題，導(dǎo)致電池能量密度低，難以應(yīng)用于商業(yè)化。   針對上述問題，湖北大學(xué)王賢保教授課題組提出“Boxes in Fibers”策略，通過靜電紡絲技術(shù)，將碳納米…

提起材料領(lǐng)域的大牛，斯坦福大學(xué)“雙子星”崔屹教授和鮑哲南教授一定榜上有名。兩人同為斯坦福大學(xué)的華人科學(xué)家，一個醉心于納米能源領(lǐng)域電池技術(shù)，一個專注于人工智能電子皮膚，在各自領(lǐng)域發(fā)表的牛文不勝枚舉。今天我們要說一說崔屹教授和鮑哲南教授兩人在科研路上的“不解之緣”。 兩人的首次合作始于2011年。 機(jī)緣巧合之下，兩個人合作研究納米復(fù)合電極材料，通過將多孔紡織物的纖維浸泡在石墨烯溶液中，進(jìn)而利用電沉積負(fù)載MnO2，得到具有超長循環(huán)壽命、高電容的納米復(fù)合電極材料。這項工作引起了眾多科研工作者的關(guān)注，同時…

核心提示：最近，瑞典查默斯理工大學(xué)（Chalmers University of Technology）的研究人員在石墨烯海綿（graphene sponge）的幫助下，利用陰極電解液，在鋰硫電池的研發(fā)上獲得了突破。黑科技，前瞻技術(shù)，電池，查默斯理工大學(xué)鋰硫電池,鋰硫電池石墨烯氣凝膠,查默斯理工大學(xué)石墨烯氣凝膠,鋰硫電池商業(yè)化,汽車新技術(shù)蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，為了適應(yīng)電氣化未來的需求，需要研發(fā)新型電池技術(shù)，其中一個選擇就是鋰硫電池，與鋰離子電池相比，理論上來說，此種電池能量密度要高5倍。最近，瑞典查默斯理工大學(xué)（Chalmers University of Technology）的研究人員在