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動(dòng)力電池2021年回顧與2022年展望
2021,塵埃落定。動(dòng)力電池市場(chǎng)經(jīng)歷了狂飆的一年。前幾天,動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2021年12月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù): 12月:產(chǎn)量31.6GWh、銷量35.5GWh,裝機(jī)量為26.2GWh 2021年:產(chǎn)量219.7GWh、銷量 186.0GWh,裝機(jī)量為154.5GWh 下面這個(gè)圖,能讓大家直觀看出——2020年和2019年,動(dòng)力電池還處在橫盤的狀態(tài),2021年,動(dòng)力電池的需求一下子爆發(fā)了。 2021年,動(dòng)力電池產(chǎn)量突破了219.7GWh,同比增長(zhǎng)163.4%。其中三元沒有突破100GWh,但也…
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黑馬新材料?疊加新能源車,妥妥的百億賽道!
黑馬新材料?疊加新能源車,妥妥的百億賽道!耐800度高溫,一個(gè)或能解決三元電池痛點(diǎn)的黑馬新材料,處于生命周期的成長(zhǎng)期,擁有百億成長(zhǎng)空間的賽道。 《新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》里提到,在2025年,我國的新能源車銷量占比要達(dá)到20%,而目前僅占5%,未來還有很大的發(fā)展空間。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的區(qū)別就在于一個(gè)是用電驅(qū)動(dòng),一個(gè)是用燃油驅(qū)動(dòng)。所以動(dòng)力電池在新能源車中占據(jù)非常重要的位置。新能源車目前備受邂逅和關(guān)注的地方主要有續(xù)航能力以及安全性問題。 目前市場(chǎng)的鋰電池主流研究方向?yàn)榱姿徼F鋰電池和三元電池…